بعد إلغاء تخفيضات النقل العام.. هذه هي خصومات الأقاليم الإسبانية

إسبانيا بالعربي ـ أدى انتهاء مساعدات النقل العام بسبب عدم إقرار مرسوم الحافلات هذا الأربعاء (الذي كان قد مددها حتى يونيو المقبل)، مع تصويتات ضده من قبل حزب فوكس وحزب الشعب وحزب جونتس، إلى حصول الحكومة على الأموال اللازمة لتغطية تكاليف النقل العام. الخصومات لم تعد متاحة. وقد أثر هذا على الفور على بيع تذاكر الحافلات المجانية وحافلات ما بين الأقاليم، فضلاً عن الخصومات على تذاكر الحافلات الحضرية وبين المدن، أو المترو أو الترام، والتي تنطوي على تمويل حكومي بنسبة 30% من الإجمالي، مما يترك 30% أو 20% أو 30% أخرى تتحملها الدولة أو الأقاليم أو البلديات.

وأعلنت وزارة النقل يوم الأربعاء “سنضطر غدا إلى دفع تكاليف النقل العام بسبب أحزاب Junts وPP”. وأبدت الوزارة التي يرأسها أوسكار بوينتي استياءها الواضح من نهاية المرسوم، وبالتالي انتهاء المساعدات، في حين لم يستبعد رئيس الوزراء بيدرو سانشيز أن تعقد الحكومة يوم الخميس المقبل مجلس وزراء استثنائيا للموافقة على مرسوم يخص هذا الموضوع.

وهكذا، وبعد يوم من الانتقادات المتبادلة بين الحكومة وحزب الشعب، قررت بعض الأقاليم اتخاذ تدابير إضافية لصالح جيوب المواطنين وتأجيل نهاية الخصومات. ماذا قررت حكومات الأقاليم؟

إقليم مدريد

قرر إقليم مدريد هذا الأربعاء الإبقاء “في الوقت الحالي” على الخصم البالغ 60% الساري على تذاكر النقل العام في مدريد، سواء على بطاقة العشر رحلات أو البطاقة الشهرية. وقالت رئيسة السلطة التنفيذية إيزابيل دياز أيوسو، التي ألقت باللوم على الحكومة المركزية في هذا الوضع وطالبت بحلول “فورية” من خلال “صيغ أخرى”، “في الوقت الحالي، سيستمر المستخدمون في دفع نفس الأسعار التي كانوا يدفعونها حتى الآن”.

وبهذا الخصوص، أوضح اتحاد النقل العام الإقليمي (CRTM)، المسؤول عن تحديد الأسعار، أن تغيير كل شيء في يوم واحد “أمر مستحيل من الناحية التكنولوجية”، وبالتالي سيتعين على الإقليم أن يدفع ثمن ما لن تضعه الحكومة بعد الآن حتى هذا التاريخ حتى يتم حل المشكلة. ولم يتضح بعد إلى متى سيستمر هذا الوضع، لكن حكومة مدريد لا تريد استمراره لفترة أطول.

إقليم فالنسيا

من جهتها، أعلنت حكومة فالنسيا أنها ستستمر في تقديم خصومات النقل العام، في هذه الحالة حتى 31 يناير. وبحسب مصادر من مديرية البيئة والبنية التحتية والأراضي (المسؤولة عن إدارة حافلات مترو فالنسيا ومترو باص بين المدن) أوضحت، أن المجلس مدد تمويل التخفيض حتى نهاية عام 2024 حتى يوم 31 يناير – بمرسوم ردا على شكوك السلطة التنفيذية في المفاوضات مع شركائها.

وستدرس الحكومة الإقليمية، التي تقوم بتحليل تأثير التغيير التشريعي المفاجئ والخطوات المحتملة التي يمكن للحكومة المركزية اتخاذها، “إلى أي مدى يمكنها تحمل تكلفة الإجراء” إذا لم يتم توجيهه في النهاية من خلال آلية أخرى محددة. أي ما إذا كان بإمكانه تولي الجزء الممول من الدولة أو نسبة أقل على المدى الطويل.

بلاد الباسك

من جانبها، أبدت المؤسسات الباسكية اعتراضها على أسعار النقل العام. وأعربت المجالس الإقليمية الثلاثة وحكومة الباسك عن نيتها في الحفاظ على التخفيض، على الرغم من أنها تنتظر القرار الذي ستتخذه الحكومة لضمان تمويل هذا الإجراء. وهذا يعني أنهم سيتخذون القرارات عندما يصبح الوضع أكثر وضوحا.

وحاليا، يبلغ الخصم على وسائل النقل العام في إقليم الباسك 50%، كما هو الحال في بقية الأقاليم: 30% تغطيها الحكومة المركزية، و10% تغطيها حكومة الباسك، و10% المتبقية تغطيها المجالس الإقليمية والمجالس البلدية.

جزر الكناري

وفي حالة جزر الكناري، دعت المديرة العامة للنقل والتنقل ماريا فرنانديز إلى الهدوء بعد عدم التصديق على المرسوم، وذكّرت بأن الميزانية العامة للدولة تتضمن ميزانية للنقل المجاني. وفي تصريحات أرسلها إلى وسائل الإعلام، أشار فرنانديز إلى أن ما لم يصادق عليه مجلس النواب هذا الأربعاء هو “الصيغة” التي ستفرج بها الحكومة عن الأموال لجزر الكناري لمواجهة هذا الإجراء “وبأي شروط”.

واتصلت الإدارة العامة للنقل والتنقل في جزر الكناري بالوزارة المعنية في مدريد يوم الأربعاء لمعرفة ما إذا كان هناك “أي بديل أو خطة”، وطلبت منهم “صيغا لإرسال تلك الأموال وعدم فقدان الطبيعة المجانية” للحافلات والسفر بالترام. وما قاله لهم محاوروهم في الوزارة هو أنهم يبحثون عن طريقة للحفاظ على مجانية النقل العام “بكل الوسائل”.

كاتالونيا

أعلنت إدارات اتحاد هيئة النقل الحضري في برشلونة (ATM) –  ومجلس مدينة برشلونة ومنطقة برشلونة الحضرية – يوم الأربعاء في بيان أنها ستحافظ على الأسعار المخفضة الحالية للنقل العام حتى النشر أو إبلاغهم فعليا خلاف ذلك. وفي هذا الصدد، أضافت الهيئة أنه في حال إلغاء المكافآت الحكومية نهائيا، فإنها ستحافظ على المكافآت المتفق عليها من قبل الهيئة العامة البالغة 20 بالمائة. وفي بقية مقاطعات كتالونيا، سيتم إلغاء الخصومات اعتبارا من هذا الخميس.

كانتابريا

سوف يحافظ مجلس مدينة سانتاندير “في الأيام المقبلة” على الخصومات الحالية البالغة 50٪ على خدمة النقل الحضري البلدي (TUS) وسوف يفعل مجلس مدينة توريلافيخا ذلك طوال شهر يناير بالنسبة لـ Torrebús. على الرغم من أن مدير الأشغال العامة في كانتابريا، روبرتو ميديا، سيطالب الحكومة بالحفاظ على الطبيعة المجانية لقطارات الركاب حتى عام 2026 “لأن هذا مدرج في اتفاقية إلزامية”، والتي يتذكر أنها وقعت في عام 2023 من قبل الحكومة حكومة كانتابريا وحكومة أستورياس ووزارة النقل نفسها.

“نحن حكومة جادة وتواصلية ولكننا لن نسمح لسانتشيز ووزراءه بالسخرية من سكان كانتابريا. نطالب بالحفاظ على هذه الخصومات حتى وصول القطارات الجديدة لأنها اتفاقية موقعة بين ثلاث إدارات ويجب الوفاء بها”. وقال المستشار بعد أن علم برفض مجلس النواب للمرسوم بقانون الذي تضمن هذا الالتزام من جانب الدولة.

أراغون

وفي أراغون، أعلنت حكومة سرقسطة أنها ستحافظ على نفس سعر النقل العام خلال الأيام القليلة المقبلة وانتقدت المعلومات التي أصدرها وزير النقل والتي “أثارت القلق والمعلومات المضللة حول الخصومات على خدمات النقل العام”. سيتم الإبقاء على هذا الإجراء الذي اتخذته حكومة سرقسطة في الأيام المقبلة في انتظار قرار الحكومة الإسبانية.

وأكدت رئيسة بلدية العاصمة الأراغونية ناتاليا تشويكا أن “مجلس مدينة سرقسطة يحافظ على الخصومات على الرغم من رفض حكومة إسبانيا معالجة مرسوم جديد”، وحثت السلطة التنفيذية المركزية على “التوقف عن رثاء هذه الهزيمة في مجلس النواب” وكذلك “العمل فوراً لصالح المواطنين وتحسين وسائل النقل العام في المدن”.

المصدر: إسبانيا بالعربي.