تعرّف على قصة نجاح شركة Alsa الإسبانية التي بدأت بـ421 يورو لتملك اليوم أزيد من 2500 حافلة
عندما تم إنشاء شركة السيارات Luarca S. A في عام 1923 برأس مال قدره 70.000 بسيطة (عملة إسبانيا قبل اليورو والتي تساوي حالياً 421 يورو)، لم يكن بإمكان مؤسسيها تخيل أنها ستصبح في نهاية المطاف أكبر شركة حافلات في إسبانيا. واليوم، يسافر أسطول ألسا، المكون من أكثر من 2500 حافلة، لمسافة 330 مليون كيلومتر سنوياً لخدمة أكثر من 144 مليون مسافر، وتتفرع الشركة على معظم دول الاتحاد الأوروبي وشمال إفريقيا وحتى الصين.
تعود أصول المجموعة الحالية إلى نهاية القرن التاسع عشر، عندما تم إنشاء شركة La Ferrocarrilanaفي مدينة لواركا (أستورياس)، والتي تميزت بقدرتها على قطع مسافة 90 كيلومتراً مع أوفييدو في 15 ساعة فقط. في وقت لاحق، في عام 1899، تمكنت الشركة، التي أعيدت تسميتها باسم لواركا، من قطع هذه المسافة إلى ثماني ساعات بفضل إدخال ميزة مهمة للغاية: أولى السيارات البخارية. وتأتي القفزة التكنولوجية العظيمة التالية في يونيو 1916 بشراء سيارة تعمل بالبنزين.
خلال السنوات التالية، استمرت الشركة في التوسع والتخصص في نقل الركاب. ومع ذلك، بدأ العصر الذهبي الحقيقي للمجموعة في عام 1960، عندما استوعبت شركة ألسا أصول شركة كوسمن، المتخصصة في النقل، والتي تديرها عائلة كوسمن، المرتبطة بالنقل لأكثر من ثلاثة قرون.
تعود البيانات الأولى المكتوبة عن أنشطة العائلة إلى عام 1728، عندما استشهد ميلتشور غاسبار دي خوفيانوس بخوان كوسمن في كتاباته، الذي كان يدير في ذلك الوقت نزلاً صغيراً وتجارة خيول ورثها عن أسلافه. في عام 1917، أسس كوسمن آخر،La Popular, S. A في كانغاس دي نارثيا. بعد الاستيعاب في عام 1960، بدأ خوسي كوسمن في شراء حزم الأسهم حتى تمكن من الحصول على غالبية رأس المال.
بدأت ألسا في توسع لا يمكن إيقافه مع ترأس خوسي كوسمن.
في عام 1964، في ذروة الهجرة إلى أوروبا، افتتحت الشركة أول مسار دولي لها: أوفييدو – باريس – بروكسل، وفي نفس العام، خدمة أستورياس – مدريد المنتظمة، كخطوة أولية للتوسع في البرتغال وسويسرا. وكانت القفزة التالية، في عام 1984، أكبر بكثير: جمهورية الصين الشعبية، مع إنشاء مشروع مشترك لتشغيل سيارات الأجرة فيShenzhen ، جنوب شرق البلاد، أصبحت الشركة الأستورية واحدة من أولى الشركات الغربية التي تستثمر في العملاق الآسيوي. في وقت لاحق، في عام 1999، عبرت ألسا مضيق جبل طارق باشتغال النقل الحضري من مراكش، في المغرب.
في الوقت نفسه، كرست الشركة نفسها لتعزيز ريادتها في السوق الإسبانية. في عام 1999 أيضاً، استحوذت على شركةEnatcar العمومية، وفي عام 2007 استحوذت على منافسها المباشر مجموعة السيارات القارية، المشغل الوطني الثاني لنقل الركاب عن طريق البر في ذلك الوقت.
في عام 2005، توج الاندماج مع شركة National Express البريطانية المشغلة لتكوين عملاق أوروبي للنقل البري. في ذلك العام، تم فصل وجهات ألسا و ألسا الصين، اللتين تداران بشكل منفصل حاليًا من قبل ابني خوسي كوسمن؛ خورخي في إسبانيا وأندريس في الصين.
المصدر: آ بي ثي.
