شركة الطيران الإسبانية التي حققت أرباحا رغم الأزمة.. تعرف على رحلاتها وزبائنها
اخبار اسبانيا بالعربي/ Gestair هي شركة طيران صغيرة تركز على تشغيل طائرات خاصة صغيرة ومسارات مخصصة للشركات والمديرين التنفيذيين. بالكاد لديها 29 طائرة مستأجرة. لكنها برزت العام الماضي في قطاع يعاني من أزمة مشلولة لعدة أشهر بسبب كبح حركة النقل الجوي لمنع انتشار فيروس كورونا. مثل الشركات الكبيرة، عانت من تراجع خطير في مداخيلها، لكنها كانت واحدة من القلائل التي تغلبت على الأزمة الصحية بفوائد وأرباح صافية بلغت: 629437 يورو.
أرباح رغم الأزمة
لم تخشى شركة الطيران التي يملكها صندوق نازكا ويترأسها كارلوس خيريكو من آثار الوباء، وتؤكد ذلك في تقرير إدارة حساباتها السنوية المقدمة في السجل التجاري: الطيران، حيث لم يتأثر النشاط بشكل كبير”. كما أنه لا يخشى الوضع الطبيعي الجديد: “الفرملة التي يسببها فيروس كورونا ليست غريبة على نتائجنا، لكن سيناريوهاتنا متفائلة للغاية ونتوقع تعافيا سريعا”.
من الواضح أن كل شيء لم إيجابيا للشركة. وانخفض حجم أعمالها في 2020 بنسبة 31٪ إلى 84.89 مليون يورو. وارتفعت فوائدها، باتباع نفس الاتجاه، من 966512 يورو إلى 629437 يورو، أي أقل بنسبة 35٪. يمكن ملاحظة الانخفاض في النشاط في انخفاض بمقدار النصف من النفقات الناتجة عن الطائرات (المستأجرة)، والتي بلغت 25 مليون يورو، منها 4.24 مليون يورو لشراء الوقود (مقارنة بـ 10، 7 ملايين في العام السابق). وقد تخلت عن قاعدة طيران الشركات والأعمال التي كانت لديها في مطار بالما دي مايوركا.
لكن مع ذلك، في نهاية العام الماضي، كان رأس مالها إيجابيا عند 5.6 مليون يورو (أقل بمليون يورو عن العام السابق)، ومدخراتها 6.3 مليون (مليون أكثر) وأموالها الخاصة كانت إيجابية أيضا عند 8.5 مليون.
إنها
خسائر شركات الطيران
ارباح لم تحققها شركات الطيران الكبرى التي تجوب السماء. وخسرت IAG، مالكة الخطوط الجوية البريطانية، وإيبيريا وفويلينغ، 6923 مليون يورو. أنقذت الحكومة شركة طيران أوروبا بمبلغ 475 مليون. خسر الثنائي الذي شكلته الخطوط الجوية الفرنسية وKLM 7.1 مليار يور بعد أن شهد عدد ركابهما انخفاضا بنسبة 67٪ العام الماضي. قلة هي شركات النقل الجوي التي أفلتت من الخسائر وتراكم المديونية والمساعدات العامة بمليارات الدولارات. وفي الوقت نفسه، لدى شركة Gestair سياسة ائتمان احتياطية من خمسة ملايين يورو لم تضطر للجوء إليها.
لم يكن لأزمة مشتريات الكيروسين المستقبلية، التي أثرت على حسابات جميع شركات الطيران، تأثير سلبي على الشركة. يوضح التقرير السنوي أنه “نظرا لأعمال شركة Gestair […] فهي لا تتأثر بشكل مباشر بهذه المخاطر الملازمة للقطاع نظرا لتأثيرها على العميل”. إنه يشير إلى شراء الوقود، ولكنها تواجه مشكلات أخرى عندما يتعين عليها إدارة التقلبات بين اليورو والدولار.
طائرات تتسع لـ 18 شخصا
لا علاقة للأعمال التجارية الناجحة في قطاع الطيران بالبيع الضخم للتذاكر التي تميز الطيران التجاري التقليدي. تتسع معظم طائرات هذه الشركة لثمانية أشخاص كحد أقصى. الطائرة الأكبر، القادرة على السفر لأكثر من 11000 كيلومتر في حوالي 12 ساعة طيران، يمكن أن تستوعب 18 شخصا كحد أقصى.
بالإضافة إلى إدارة الرحلات الجوية ، تقدم الشركة خدمات الصيانة لطائرات شركات أخرى. في الواقع، لديها عقد مع وزارة الدفاع للإشراف على طائرات الصقور وسيسنا التابعين للقوات الجوية ينتهي هذا العام، لكن Gestair ترى إمكانية تجديده أكثر من مرجحة.
في سبتمبر من العام الماضي، دفعت شركة Gestair وشركتها الأم، Global Aviation Investment ، 350 ألف يورو للاستحواذ على شركة Pontair Limited، وهي مشغل مماثل من مالطا زودتها بطائرتين.
المصدر: الباييس/ موقع إسبانيا بالعربي.
