تمكن علماء الآثار من انتشال حطام سفينة عمرها 2600 عام من المياه القريبة من جنوب شرق إسبانيا. وبحسب ما ذكرته إميلي ماي كزاشور من شبكة سي بي إس نيوز، فقد حدد الغواصون موقع السفينة في عام 1994. وقد تم اكتشاف حطام السفينة الذي يبلغ طوله 27 قدمًا، والذي كان يحمل حمولة من سبائك الرصاص عندما غرق، بالقرب من بلدة مازارون.
كانت السفينة المعروفة باسم Mazarrón II موجودة على عمق ستة أقدام فقط تحت سطح البحر الأبيض المتوسط، على بعد حوالي 200 قدم من شاطئ يسمى Playa de la Isla. كانت مغطاة بالرمال، مما ساعد في إبقائها مخفية لقرون.
وفي الآونة الأخيرة، أدت التغييرات على طول الساحل – بما في ذلك البناء الساحلي والتيارات البحرية المتغيرة – إلى جعل موقع الحطام أكثر عرضة للخطر.
وقال كارلوس دي خوان، عالم الآثار بجامعة فالنسيا الذي قاد مشروع التنقيب، في بيان صدر في يوليو/تموز 2024 : “لم يعد من الممكن أن يظل الحطام حيث هو لأن حمايته الرملية تختفي الآن”. وأضاف: “لقد نجا الحطام لقرون، ولكن حان الوقت الآن للعمل بجد والتأكد من أننا نستطيع الاستمرار في الاستمتاع بهذا الأصل ذي الأهمية الثقافية”.
على مدى سنوات عديدة، كانت حطام السفينة مغطاة بصندوق معدني واقٍ. لكن مجموعة من الخبراء الذين درسوا موقع الحطام بين عامي 2017 و2019 وجدوا أن الصندوق المعدني كان يغرق ويهدد بسحق حطام السفينة.
في صيف عام 2023، بدأ علماء الآثار في صياغة خطة لرفع حطام السفينة من قاع البحر. وقد أمضوا 560 ساعة في الغوص في موقع الحطام لرسم مخططات تفصيلية للشقوق والصدوع العديدة الموجودة فيه.
وقال دي خوان لرويترز في يونيو حزيران 2023 “من المعقول أكثر إنقاذ السفينة ومعالجتها وعرضها في متحف حتى يستمتع الناس بها، بدلا من القلق في كل مرة تصل فيها عاصفة كبيرة”.
بين سبتمبر ونوفمبر 2024، قام فريق من 14 غواصًا بإخراج حطام السفينة الخشبية بعناية إلى السطح، قطعة قطعة. الآن، سيتم نقل هذه القطع إلى مختبر في متحف الآثار تحت الماء في قرطاجنة للحفظ وإعادة البناء. ومن المتوقع أن يستغرق هذا العمل أربع سنوات على الأقل، وفقًا لتقرير فيرجينيا فاديلو من صحيفة إل بايس.
وللحفاظ على السفينة، سيبدأ الخبراء بإزالة الملح من كل قطعة، وفقًا لصحيفة إل بايس. وبعد ذلك، سيضعون الراتنجات للمساعدة في ملء بعض الأماكن التي تعفن فيها الخشب. ثم يقومون بتجفيف القطع بالتجميد قبل إعادة تجميع السفينة.
يعتقد علماء الآثار أن السفينة كانت مملوكة للفينيقيين، وهي مجموعة من التجار البحريين الذين سكنوا ساحل شرق البحر الأبيض المتوسط من حوالي 1500 إلى 300 قبل الميلاد.
تعد سفينة مازارون الثانية واحدة من حطام السفن القليلة من العصر الفينيقي التي لا تزال سليمة إلى حد كبير، ويمكن أن تقدم رؤى جديدة حول تقنيات بناء السفن والثقافة الفينيقية، كما يقول علماء الآثار.
وقال أغوستين دييز، المؤرخ بجامعة فالنسيا والذي عمل أيضًا في المشروع، في البيان: “سوف يخبرنا ذلك بأنواع الأخشاب المستخدمة في بناء القارب، ومكان بناؤه، وكيف كانت الملاحة في ذلك الوقت، وعمليات تدهور الخشب، والتلوث الذي ربما حدث في المياه الضحلة”.
تم اكتشاف حطام سفينة أخرى، تسمى Mazarrón I, في نفس المنطقة قبالة ساحل جنوب شرق إسبانيا في عام 1993. انتشلها علماء الآثار من الماء بعد عامين. بعد سنوات عديدة من أعمال الترميم، عُرضت السفينة في المتحف الوطني للآثار تحت الماء في عام 2005.
إسبانيا بالعربي.