كيف يحصل الشباب بعمر 17 سنة على رخصة السياقة في إسبانيا؟

تنص المادة 17 من التوجيه الأوروبي 2025/2205 على أنه يجوز لمن يبلغون من العمر 17 عامًا التقدم بطلب للحصول على رخصة السياقة من الصنف ب. ومع ذلك، بمجرد حصولهم على الرخصة، وحتى بلوغهم سن الرشد، لا يُسمح لهم بالقيادة إلا برفقة شخص بالغ.

معيار جديد لجميع دول الاتحاد الأوروبي.

أصبح بإمكان الشباب في سن السابعة عشرة قيادة السيارات على طرق دول الاتحاد الأوروبي بفضل تعديل تشريعي أُدرج في المادة 17 من التوجيه الأوروبي 2025/2205. وينص هذا التعديل، الذي أُقرّ في نوفمبر الماضي، على أنه يُمكن للشباب في هذه السن التقدم بطلب للحصول على رخصة السياقة من الفئة “ب”، مع العلم أنه لن يُسمح لهم بالقيادة بمفردهم حتى بلوغهم سن الرشد. ويجب أن يشغل مقعد الراكب الأمامي في سياراتهم دائمًا مرافق قادر على توجيههم أثناء القيادة. ولا يزال يتعين نقل هذا الإجراء الأوروبي إلى القانون الإسباني (الموعد النهائي لذلك هو 26 نوفمبر 2028)، وقد شكّلت المديرية العامة للمرور الإسبانية فريق عمل لهذا الغرض.

“تستند أحكام القيادة المصحوبة بشخص بالغ في هذا التوجيه إلى ما يُعرف باسم “النموذج الألماني”، والذي يتضمن خفض سن الحصول على رخصة السياقة إلى 17 عامًا. ستعرض هذه الرخصة رمزًا على ظهرها، وهو 98.02، ولها ميزة مميزة أخرى: من وقت إصدارها وحتى بلوغ حاملها سن 18 عامًا، سيُطلب من السائق القيادة برفقة شخص بالغ”، توضح مونتسيرات بيريز، نائبة المدير العام للتدريب والتوعية بالسلامة على الطرق في المديرية العامة للمرور الإسبانية (DGT).

إن الهدف من هذا الإجراء، كما هو مذكور في التوجيه نفسه، هو تعزيز السلامة على الطرق وضمان أن استخدام هذه التصاريح يخضع للالتزام بمرافقة سائق ذي خبرة.

محور النموذج

يحدد المعيار الأوروبي نفسه المعايير التي يجب أن يستوفيها المرافقون الذين سيقودون تجارب القيادة الأولى لأصغر السائقين.

بدايةً، من المهم التأكيد على أن الشخص المُعيَّن وصيًا على القاصر يجب أن يلتزم بقواعد القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. إلا أن هناك شروطًا أخرى يجب أن يستوفيها، كأن يكون عمره 24 عامًا على الأقل، أو أن يحمل رخصة سياقة سارية المفعول من نفس فئة رخصة سياقة القاصر، صادرة من الاتحاد الأوروبي، ومُستخرجة قبل أكثر من خمس سنوات من تاريخ تعيينه وصيًا عليه.

وبالمثل، يجب ألا يكون قد حُرم من حق القيادة في الدولة العضو التي أصدرت رخصة القيادة في السنوات الخمس الماضية.

مع ذلك، إضافةً إلى ما سبق، يُقرّ التوجيه نفسه بأن للدول الأعضاء الحق في تحديد عدد الركاب المسموح به لكل سائق مرافق، فضلاً عن فرض شروط إضافية داخل أراضيها تتجاوز تلك المذكورة في التوجيه، والتي يجب على الشخص المرافق لحامل رخصة القيادة الصادرة عنها الالتزام بها. والهدف في نهاية المطاف هو التأكيد على أن كون الشخص راكباً والحفاظ على هذه المكانة ليس مجرد مسؤولية، بل يتطلب أيضاً أن يكون قدوة حسنة.

يُقدّم النموذج الجديد سن الحصول على رخصة السياقة من الفئة “ب” بسنة واحدة.

السائق الجديد

أما بالنسبة للقاصرين الراغبين في الحصول على رخصة سياقة، فيجب عليهم اتباع الإجراءات المعتادة، والتي تتضمن في إسبانيا، على سبيل المثال، الدراسة، واجتياز الاختبارات النظرية والعملية، واجتياز كليهما. باختصار، تمامًا كأي متقدم آخر للحصول على رخصة قيادة من الفئة “ب”.

“لا يغير التوجيه الجديد نموذج التدريب. هذا النص لا ينظم كيفية تدريب السائقين؛ إنه يشرح المحتوى الذي يجب علينا فحصه لكل نوع من أنواع الرخص، وينظم أوقات الامتحانات، والمتطلبات التي يجب على الممتحنين استيفاؤها… ولكنه لا يحدد نموذج تدريب محدد، ولدينا نموذجنا الخاص بالفعل”، توضح نائبة المدير مونتسيرات بيريز.

من وجهة نظر المديرية العامة للمرور الإسبانية، قد يكون القيادة برفقة شخص آخر خيارًا جذابًا في بعض الحالات. يقول نائب المدير العام لتدريب وتعليم السائقين: “الهدف هو تسهيل حصول الشباب على رخصة القيادة، وهو ما قد يكون مفيدًا لمن يعيشون في مناطق قليلة السكان، أو لمن يرغبون في الالتحاق بالجامعة وهم يجيدون قيادة سياراتهم الخاصة. إنه خيار لم يكن متاحًا لهم من قبل. علاوة على ذلك، يضمن هذا الخيار إشرافًا على قيادتهم حتى بلوغهم سن الثامنة عشرة، وهو أمر إيجابي أيضًا. دعونا لا ننسى أن نسبة كبيرة منا، عندما حصلنا على رخصتنا، قدنا السيارة في المرات الأولى برفقة شخص نثق به في مقعد الراكب”.

إسبانيا بالعربي.