شركات النقل البري الإسبانية تعلن عن إضراب جديد يتوقع أن يشل حركة البلاد الاقتصادية
اخبار إسبانيا بالعربي/ أعلن مجلس إدارة المنصة الوطنية للدفاع عن قطاع النقل، وهي مجموعة شركات النقل الوطنية الصغيرة والعاملة لحسابها الخاص والتي أطلقت على الإضراب في مارس الماضي، أنها ستشرع في إضراب جديد يشل قطاع النقل في إسبانيا مرة أخرى. وقررت شركات النقل البري الدعوة إلى إضراب جديد لأجل غير مسمى من منتصف ليل الأحد 14 نوفمبر الجاري. وبنسبة 86٪ من الأصوات، وافقت مجالس المحافظات على دعم الدعوة.
فالنسيا: هناك حاجة إلى 200 شخص للعمل في حملة جني الحمضيات.. هكذا يمكنك التقدم
ونظمت هذه المنظمة لشركات الشحن البري – ومعظمها من العاملين لحسابهم الخاص – إضرابا في مارس الماضي استمر 20 يوما وتسبب في مشاكل في سلاسل التوريد أثرت على جزء كبير من الأراضي الإسبانية.
الإجراءات التي وافقت عليها الحكومة
يوم السبت الماضي، عقد مندوبوها الإقليميون اجتماعا حللوا فيه الوضع الحالي في القطاع، بعد الإجراءات التي وافقت عليها الحكومة بالتوافق مع غالبية منظمات شركات النقل، التي تشكل اللجنة الوطنية للنقل البري (CNTC). ومن بين هذه التدابير، يبرز ما يلي:
ما حقيقة مشروع القطار الرابط بين إسبانيا والمغرب؟
يبرز القانون الجديد لمنع شركات النقل من العمل بخسارة أو حزمة جديدة من 450 مليون مساعدة مباشرة، بالإضافة إلى تلك التي تمت الموافقة عليها بالفعل في عام 2021 وفي أفريل 2022 مثل خصم 20 سنتا من سعر الوقود.
حظر تحميل وتفريغ السائقين.
تحديد مدة الانتظار في مناطق التحميل والتفريغ بساعة واحدة.
تعزيز التفتيش على النقل أو المساعدة على ترك المهنة.
كيف تحصل على الجنسية الإسبانية عن طريق قانون الذاكرة الديمقراطية الجديد؟
ومع ذلك، تواصل المنصة استنكار “عدم امتثال” الشاحنين (عملاء شركات النقل) للقانون الذي يحظر العمل الخاسر في القطاع، وتشير إلى وزارة النقل والتنقل والأجندة الحضرية للتنصل من الحرس المدني للسيطرة والإبلاغ عن هذا الخرق.
لهذا السبب، قرر المندوبون يوم السبت الماضي استئناف الإضرابات، وهو القرار الذي تم التصويت عليه في نهاية هذا الأسبوع من قبل أعضاء المنظمة.
قال رئيس المنصة، مانويل إيرنانديث، في مؤتمر صحفي يوم الاثنين، “يجب على الإدارة أن تتفاعل بسرعة وأن تواجه ما سيأتي”، وأكد أن العاملين لحسابهم الخاص الذين يشكلون الأغلبية في القطاع ليس لديهم القدرة على مواجهة الزيادة في التكاليف، والتي تزيد بنسبة 30٪.
وندد قائلا: “نحن ندفع رواتب أقل بنسبة 40٪ لسائقينا، مما يجعل التأمين الذي يغطي الحد الأدنى ضروريا لعدم قدرتنا على تحمل المبالغ المطلوبة منا”.
هل تزيل الحكومة اللوحة التكريمية للدكتاتور فرانكو من مسجد في سبتة؟
بالنسبة إلى إيرنانديث، فإن “الاختلالات الصغيرة” في الامتثال للتدابير المتفق عليها مع الحكومة “هي وفيات عمالية”، وفي هذا الصدد قدر عدد الشركات التي تضطر إلى الإغلاق كل شهر بما يتراوح بين 200 و250 شركة.
وحذر من أنه “ليس لدينا وقت. كل يوم يمر هناك مآسي تجارية، ولكن أيضا مآسي عائلية، لأن هناك حالات انتحار”.
الحكومة تطالب بتحمل المسؤولية
قبل معرفة التصويت، أقرت وزيرة النقل والتنقل والأجندة الحضرية، راكيل سانتشيث، “بقلقها” بشأن إضراب آخر محتمل في قطاع النقل وناشدت “مسؤولية” المجموعة حتى لا تكون هناك إضرابات مرة أخرى.
وقالت الوزير “نحن نراقب وننتظر نتائج التصويت” وأكدت أن الحكومة “التزمت بجميع الاتفاقات التي تم التوصل إليها مع قطاع النقل”.
وأضافت أن ظروف وظروف القطاع قد تحسنت وأن الحكومة ستواصل العمل للامتثال لما تم الاتفاق عليه.
لهذا السبب، وبعد عرض الحوار “لإعادة توجيه” “الاختلالات الصغيرة” التي قد تكون موجودة، دعا شركات النقل إلى عدم الإضراب مرة أخرى، خاصة في “اللحظة المعقدة” الحالية.
مورسيا: السجن 42 عاما لرجل أعمال بتهمة الاعتداء الجنسي على ست عاملات مغربيات في مزرعته
وأشارت الوزيرة إلى أن مرسوم النقل الذي تم الاتفاق عليه مع القطاع كفل عدم قدرته على العمل بخسارة، وأصرت على أنه في حالة ظهور حالات لم يتم فيها الوفاء بذلك، فهناك نظام شكاوى.
وشددت الوزيرة على أنه “من الضروري للغاية أن يتم الإبلاغ عنها حتى تتمكن هيئة التفتيش من القيام بعملها وفرض عقوبات قد تصل إلى 4000 يورو”. الحاضر “في الأسابيع المقبلة” حيث يتم تعزيز آليات التفتيش.
المصدر: أوندا ثيرو/ إسبانيا بالعربي.
