عرض 1.7 مليون تذكرة بتسعة يورو فقط للسفر في القطارات فائقة السرعة في اسبانيا
اخبار اسبانيا بالعربي/ بدأت المنافسة تشتد بين شركات النقل في القطارات فائقة السرعة العالية في اسبانيا. وقد فعلت الشركات الجديدة ذلك في اتجاهين واضحين بشكل جيد يستغلان نقاط ضعف الشركة العمومية “رينفي”. في أكتوبر الماضي، بدأت Iryo العمل في اسبانيا، وراهنت على مرونة التذاكر. ومع ذلك، راهنت شركة Ouigo منذ البداية على أسعار أكثر تنافسية.
خطوط القطارات فائقة السرعة
ستبدأ إحدى الحملات الأخيرة لشركة أويغو مرة أخرى في 1 مارس. 1.7 مليون تذكرة متوفرة بسعر يبدأ من تسعة يورو و19 يورو.
على وجه التحديد، يشمل العرض الرحلات التالية على القطارات فائقة السرعة.
مدريد – فالنسيا: من تسعة يورو.
برشلونة – مدريد: من تسعة يورو.
سرقسطة – برشلونة: من تسعة يورو.
مدريد – تاراغونا: من 19 يورو.
يجب أن نضيف إلى هاتين الشركتين الجديدتين أن رينفي كانت تعمل بالفعل بسرعة عالية جديدة “منخفضة التكلفة”.
انخفاض أسعار تذاكر القطارات فائقة السرعة
إلى جانب Ouigo وIryio، انخفضت أسعار التذاكر بشكل كبير. في الواقع، انخفض سعر تذاكر القطارات فائقة السرعة في المتوسط بالفعل بنسبة 43٪ على طريق مدريد – برشلونة (قبل دخول Iryo)، مما أدى إلى خفض متوسط التذكرة من 81 إلى 46 يورو.
في تلك التواريخ نفسها، ارتفعت الأسعار بنسبة 14٪ في الخطوط التي لم تدخلها المنافسة بين الشركات (أليكانتي – مدريد، مالقة – مدريد أو إشبيلية – مدريد) على متن القطارات فائقة السرعة.
بشرى سارة للركاب
في عام 2023، تكررت الأخبار السارة لركاب القطارات فائقة السرعة. في المقام الأول بسبب الدعم الحكومي الذي يسمح لك بالسفر في قطارات رينفي على المسافات القصيرة والمتوسطة Cercanías وRodalies وMedia Distancia مجانا تماما. بالطبع، من الضروري ترك وديعة من أجل السفر مجانا.
تمت إضافة حملات توريج شركات Ouigo وIryio إلى هذا للحصول على موطئ قدم في السوق.
اختارت كلتا الشركتين خفض أسعارهما، ولكن بالإضافة إلى ذلك، عرضت Iryio أيضا بعض الحلول مثل تذاكرها المرنة لتوفير مزيد من الأمان للركاب في وقت الشراء.
خطوط جديدة
ويضاف إلى ذلك أن لدى Iryo بالفعل الضوء الأخضر لتوحيد مدريد مع كوينكا وألباسيتي، بالإضافة إلى جمع مدينتي كاستيا لامانتشا مع بعضهما البعض.
كما سيتم ربط برشلونة وكامب دي تاراغونا بقطارات Iryo. في عام 2023، تأمل الشركة في إقامة اتصالات مع إشبيلية ومالقة وقرطبة. بدأ العد التنازلي لمالقة بالفعل.
الهدف الأولي للشركة هو خدمة 30٪ من حصة السوق التي تستخدم هذه الخدمة.
وهو خط قريب بالفعل من Ouigo على خط مدريد-برشلونة، حيث تمركز في 29٪ من الرحلات التي تمت بين المدينتين، مما ضاعف من حصة AVLO في السوق البالغة 14٪.
المصدر: اسبانيا بالعربي.
