20 عاما من نظام النقاط: هذا هو عدد السائقين الذين فقدوا رخصة السياقة في إسبانيا
يصادف الأول من يوليو الذكرى العشرين لدخول نظام “رخصة القيادة بالنقاط” حيز التنفيذ في إسبانيا، وهي المبادرة التي أطلقتها الإدارة العامة للمرور (DGT) بهدف تعزيز السلامة على الطرق، وتذكير السائقين بأن “القيادة ليست حقًا مطلقًا”، بل ميزة يمكن فقدانها إذا استمر انتهاك القواعد والمخاطرة بحياة الآخرين، وتأتي هذه الذكرى في وقت تواجه فيه مدارس تعليم القيادة فترات انتظار طويلة تحرم آلاف الطلاب من الحصول على رخصهم.
بدأت الحملة التوعوية للإدارة العامة للمرور آنذاك بشعار: “لن يكون هناك مكان إلا للسائقين الجيدين، لنقود بشكل أفضل وأكثر أمانًا”. وكان الهدف واضحًا: خفض معدلات الحوادث عبر نظام عقوبات تصاعدي ينتهي بسحب الرخصة من المخالفين. وتؤكد الأرقام نجاح هذه الإستراتيجية؛ ففي عام 2005 سجلت إسبانيا 101 حالة وفاة لكل مليون نسمة بسبب حوادث الطرق، بينما انخفض هذا المعدل بشكل ملحوظ في عام 2024 ليصل إلى 37 وفاة فقط، رغم أن هذا النجاح تطلب سحب رخص القيادة من آلاف المخالفين.
أكثر من 353 ألف سائق فقدوا رخصهم خلال عقدين
وفقًا للبيانات التي نشرتها وكالة “أوروبا برس”، فقد أكثر من 353,000 سائق في إسبانيا رخص القيادة الخاصة بهم منذ تطبيق النظام وحتى الآن بسبب نفاد رصيد نقاطهم. ويبرز عام 2019 كأعلى الأعوام تسجيلًا للمخالفات، حيث شهد سحب 39,505 رخص، وهو رقم يتجاوز بكثير المتوسط السنوي الذي يقدر بنحو 20,000 حالة إلغاء.
في المقابل، تظهر إحصائيات وزارة الداخلية الإسبانية الجانب الإيجابي لبرامج إعادة التأهيل؛ حيث إن 91% من السائقين الذين فقدوا رخصهم تعرضوا لهذا الإجراء لمرة واحدة فقط. كما أن 88.4% ممن اجتازوا دورات استعادة النقاط لم يرتكبوا أي مخالفة جديدة خلال الأشهر الستة التالية. يعكس ذلك نجاح الرهان على “إعادة التثقيف المروري” الذي تبنته إدارة المرور منذ عقدين، مما ساهم في خلق سائقين أكثر وعيًا بسلامتهم وسلامة بيئتهم، أو على أقل تقدير، أكثر حرصًا على الاحتفاظ برخصهم.
%73 من السائقين الإسبان يحتفظون بالرصيد الكامل للنقاط
على مدى السنوات العشرين الماضية، تم تسجيل أكثر من 22 مليون مخالفة مرورية تسببت في خصم نقاط. وشهدت السنوات الأخيرة ارتفاعًا في هذه الأرقام نتيجة تشديد القوانين وتغليظ العقوبات؛ فعلى سبيل المثال، تم رفع عقوبة بعض المخالفات (مثل القيادة تحت تأثير المواد المخدرة) من خصم 4 نقاط إلى 6 نقاط.
ورغم هذه الصرامة، كشفت بيانات عام 2024 أن 73% من السائقين حافظوا على رصيدهم كاملاً بـ 15 نقطة، بينما احتفظ 90% منهم بـ 12 نقطة أو أكثر، ليبلغ متوسط رصيد السائق الإسباني 13.5 نقطة.
ملاحظة للمسافرين والسائقين في إسبانيا: تمنح رخصة القيادة الجديدة رصيدًا أوليًا يبلغ 12 نقطة، ويمكن أن يرتفع إلى 15 نقطة في حال مرور 3 سنوات دون ارتكاب أي مخالفات. كما أتيحت للمواطنين منذ فبراير 2025 فرصة الحصول على نقطتين إضافيتين عبر الالتحاق بدورات القيادة الآمنة والفعالة.
إسبانيا ضمن الخمسة الأوائل أوروبيًا في السلامة المرورية
بفضل هذه التحولات التشريعية والميدانية، نجحت إسبانيا في احتلال المرتبة الخامسة أوروبيًا في مجالات السلامة المرورية وفقًا لوزارة الداخلية، والمركز الثاني عشر عالميًا من بين 34 دولة عضو في المجموعة الدولية لبيانات وتحليلات حركة المرور (IRTAD)، وتخطط الوزارة حاليًا لمواصلة تعزيز اللوائح القانونية وتكييفها بما يضمن مرونة أكبر وتنسيقًا أعمق مع الاتحاد الأوروبي.
إسبانيا بالعربي.