القطارات فائقة السرعة.. “رينفي” تطرح تذاكر قطار بـ 7 يورو فقط من مدريد إلى إشبيلية
اخبار اسبانيا بالعربي/ كان هناك الكثير من التوقعات هذا الأربعاء لبيع تذاكر القطار لخدمة القطارات فائق السرعة الجديدة من طرف شركة رينفي بسعر منخفض، في قطار Avlo. وأعلنت الشركة أنه ستكون هناك رحلات إلى مدريد بسعر سبعة يورو فقط، وهو إعلان التزمت به الشركة به لكن ذلك مشروط بأسباب أخرى تستخدمها الشركة عند محاولتك حجز تذكرة على متن قطار Avlo.
وبالتالي، عندما تبحث عن تذاكر قطار فائق السرعة مع Avlo، يمكن للمستخدم بالفعل العثور على تذاكر إشبيلية – مدريد مقابل 7 يورو لكل اتجاه، سواء في أشهر يونيو ويوليو وأغسطس.
العيب، كما يحدث عادةً في هذا النوع من العروض منخفضة التكلفة التي تنطبق أيضا على السفر الجوي، هو أن موعد مغادرة القطار هو السادسة صباحا.
نعم، يتعين على المسافر النهوض مبكرا، لكن الأمريستحق بسبب رخص ثمن التذكرة.
حذرت الشركة بالفعل من أنه لن يكون هناك سوى قطار واحد من Avlo في كل اتجاه بين مدريد وإشبيلية، على الرغم من أن قلة توقعوا أن يكون أول قطار في الصباح.
وفي حالة المغادرة من محطة سانتا خوستا (إشبيلية) والتوجه إلى أتوتشا (مدريد).
وعلى الطريق العكسي، الذي يبدأ من مدريد وقت Avlo الوحيد المتاح هو الساعة 21:02، وصولا إلى إشبيلية الساعة 0:10. والسعر أيضا 7 يورو فقط.
ومن المشاكل الأخرى التي سيواجهها المستخدمون المنتظمون لقطارات رينفي أعمال الشركة المعلنة بشأن بنيتها التحتية، والتي ستؤثر على الرحلة بين إشبيلية ومدريد لدرجة أن رحلة واحدة فقط بين الاثنين متاحة للمقارنة هذا الصيف. اليوم: بالضبط الذي اقتبس مع Avlo في الساعة 7 صباحا.
كما أعلنت شركة رينفي على موقعها الإلكتروني لحجز التذاكر، فإن المسارات التي تبدأ من إشبيلية وتنتهي في مدريد ستكون مشروطة للغاية.
وتضيف الشركة: “بسبب أعمال تحسين البنية التحتية، من 1 يونيو إلى 30 سبتمبر 2023، تم تعديل الجداول الزمنية المعتادة لهذه القطارات.
يمكنك الإلغاء والتغيير بدون تكلفة إذا كنت قد اشتريت التذكرة قبل 30 مارس 2023″، كما يشير عندما تبحث عن قطار إشبيلية – مدريد على رينفي في أشهر يونيو ويوليو وأغسطس و سبتمبر.
بالطبع، لا تؤثر أعمال البنية التحتية هذه على شركة Iryo، التي لديها العديد من المسارات المتاحة لعاصمة إسبانيا خلال أشهر الصيف، على الرغم من أن أيا منها لا يكلف 7 يورو.
المصدر: أ ب ث/ اسبانيا بالعربي.
