لماذا تقــاس سرعة السفينة فــي البحر بالعقدة وليــس بالمتر؟

إسبانيا بالعربي – العقدة هي وحــدة السرعة الدولية المــستخدمة في الممارسـة البحرية والطـيران، كونها الوحــدة الرئيسية للســرعة في الملاحة. لكن لــماذا سميت ذلك؟ دعـنا نخبرك الآن.

أي نــوع من هذه العقـدة ، من أين أتت وأيـن يتم ربطها؟.

تجدر الإشـارة إلى أن العقـدة هي وحدة السرعة الوحيدة المسـتخدمة على نطاق واسـع والتي لها اسـمها الخاص.

البـادئات العشرية المـستخدمة لتشكيل المضـاعفات والمضاعفات الفرعـية لا تستخدم مع العـقدة.

العقدة هي وحــدة قياس مستقلة تُســتخدم بدون إضافات مــثل “لكل ساعة” أو “فــي الثانية”. عقدة واحـدة تساوي سرعة الحركة المنتــظمة التي يقـطع بها الجسم مــسافة ميل بحــري واحد في ساعة واحــدة.

حسـب التعريف الدولي، فإن العـقدة الواحدة تـساوي 1852 م / س أو 0.51444 م / ث. وحدة القيـاس هذه، على الــرغم من أنها غيـر منتظمة، يُسمح باستــخدامها جنبًا إلى جنـب مع وحدات النظـام الدولي للوحدات.

في روسـيا، تمت الموافـقة على استخدام العقدة كـوحدة خارج النظام مع عـدم وجود قيود على فتـرة الصلاحية مع مجـال التطبيق “الملاحة البـحرية”. يتم تضمين العقـدة في مصنف وحدات القــياس عموم روسيا.

يرتبط انتـشار العقدة كوحـدة قياس للراحة الكـبيرة لاستخدامها في الحـسابات الملاحية: سفينـة تسير بسرعة عـقدة واحدة على طــول خط الزوال تمـر دقيقة زاوية واحدة من خـط العرض الجغرافي في سـاعة واحدة.

أصل اســم هذه الوحدة مــرتبط باستخدام بكرة يـدوية – جهاز لقياس سـرعة السفينة ، في أبسـ.ـط نسخته ، كان عــبارة عن لوحة مربـوطة بحبل طويل (خـيط) بطريقة عندما يتـم رميها من فـوق سفينة متـحركة.

على الـخط ، تم ربط الـعقد على نفس المـسافة من بعضها البعض – تم تـحديدها مسبقًا بحـيث يكون عدد العقـد على اللوح الموجـود على ظهر السـفينة التي مرت عـبر يد القياس في وقـت معين مساويًا عـدديًا لسرعة الســفينة ،

معبراً عــنها بالأميال البحرية في الساعة. تم أخذ قياسـات السرعة دائمًا من الـ.ـجانب المواجه للريح لإحـضار اللوح إلى أعقابه ، حـ.ـيث ينحرف دائمًا إلى الـجانب المواجه للريــح عند الإبحـار.

موقع إسبانيا بالعربي